Kloppmann Electrics - Potis Einstellen

[Colombo]

Ich bin auf dieses Video gestoßen, in dem Andreas Kloppmann zeigt wie man den Wiederstandswert am Potentiometer erhöhen kann.



Ich konnte mir es nicht nehmen lassen und habe das gleich an einem alten CTS Potentiometer ausprobiert. Wie Andreas habe ich mit einem feinen Kunststoff - Pad über die Fläche gerieben, bis mein Wert erreicht wurde.

Warum noch den Mehrpreis für selektierte Potentiometer bezahlen, wenn man das auch ganz einfach selber machen kann.
Auch nehme ich gerne ein Potentiometer mit höheren Werten 275-oder 300KOhm für den mittleren Pickup. Damit klingt die Zwischenstellung Mitte – Steg mMn besser. Bis jetzt musste ich immer schauen wo ich die günstig bekomme, nun kann ich mir die selber einstellen.

[Diet]

Ich bin auf dieses Video gestoßen, in dem Andreas Kloppmann zeigt wie man den Wiederstandswert am Potentiometer erhöhen kann.



Ich konnte mir es nicht nehmen lassen und habe das gleich an einem alten CTS Potentiometer ausprobiert. Wie Andreas habe ich mit einem feinen Kunststoff - Patt über die Fläche gerieben, bis mein Wert erreicht wurde.

Warum noch den Mehrpreis für selektierte Potentiometer bezahlen, wenn man das auch ganz einfach selber machen kann.
Auch nehme ich gerne ein Potentiometer mit höheren Werten 275-oder 300KOhm für den mittleren Pickup. Damit klingt die Zwischenstellung Mitte – Steg mMn besser. Bis jetzt musste ich immer schauen wo ich die günstig bekomme, nun kann ich mir die selber einstellen.

Interessant!
Das mit den verzinnten Kabeln hab ich aber irgendwie noch nicht verstanden
Sobald man das Litzenkabel verlötet ist es doch an der Verbindungstelle komplett verzinnt.
Leuchtet mir irgendwie nicht ein

[Colombo]

Das ist richtig Diet.
Er will nur damit sagen, das durch die einzelnen nicht verzinnten Litze die leitende Oberfläche größer ist (7x Kreisumfang).
Bei dem anderen Kabel sind die Litze gedrillt und dann verzinnt. Dadurch wird die leitende Oberfläche kleiner, da man das dann als ein einadriges Kabel betrachten kann (1xKreisumfang).

[Magman]

Sehr interessant, danke für den Videolink

Tja für viele ist der Andreas Kloppmann einfach nur ein Voodoo-Wickler der nur alles teuer verkaufen möchte. Aber der Mann hat viel Ahnung und vor allem auch sehr viel Erfahrung. Toller Tipp mal wieder

[Colombo]

Das schöne beim Andreas Kloppmann ist, dass er seine Erfahrung und Tipps auch öffentlich weiter gibt. Das ist nicht selbstverständlich bei den unseren Pickup-Wicklern.

Momentan bin ich dabei eine HSS – Schaltung für eine Strat aufzubauen. Dafür benötige ich zwei 500K Ohm Potentiometer mit einem kurzen Gewinde für das Pickguard.
Mal wieder habe ich alle mir bekannten Seiten nach solchen Potentiometer von CTS abgesucht und keine gefunden.
Durch das Video bin ich auf die Idee gekommen, einfach die Anschlussplatine vom 500K Ohm Potentiometer in ein 250er Potentiometer mit kurzem Gewinde einzusetzen. Da ich noch ein paar gebrauchte 250er hier liegen hatte, habe ich das auch gleich ausprobiert und es funktioniert.

Übrigens kann man gleich wenn man schon mal dabei ist, auch das klebrige Fett entfernen, wenn man das Potentiometer leichtgängiger haben möchte.

[Molle]

Übrigens kann man gleich wenn man schon mal dabei ist, auch das klebrige Fett entfernen, wenn man das Potentiometer leichtgängiger haben möchte.

wenns zu schwer geht, o.k..
was ich aber noch weniger mag, ist, wenns zu leicht geht.
was kann man da reinschmieren ? vaseline ? sicherlich kein graphitfett - könnte leiten.
habt ihr einen tip ?

[Colombo]

Übrigens kann man gleich wenn man schon mal dabei ist, auch das klebrige Fett entfernen, wenn man das Potentiometer leichtgängiger haben möchte.

wenns zu schwer geht, o.k..
was ich aber noch weniger mag, ist, wenns zu leicht geht.
was kann man da reinschmieren ? vaseline ? sicherlich kein graphitfett - könnte leiten.
habt ihr einen tip ?

Es soll ja die Achse vom Potentiometer etwas blockieren von daher braucht es keine Schmiereigenschaft haben, es sollte dick und klebrig sein.
Evtl. aus einem alten Potentiometer entnehmen, der schwergängig ist.

Oder ein Gummiring unter den Drehknopf legen und den Drehknopf soweit runter drücken, bis die gewünschte Gängigkeit erreicht ist.

[Molle]

bienenwachs vielleicht ?

[Magman]

Alles an Gummischeiben unterlegen usw bringt auf Dauer nicht sehr viel, zumindest nicht wenn man viel mit dem Poti arbeitet. Etwas was wirklich funktioniert sind qualitativ gute Voluemepotis! Diese hier zB laufen sehr geschmeidig und seidig, wirklich sehr angenehm. Außerdem haben sie einen idealen Regelweg.
Gerhard Schwarz verbaut zb welche mit sogenannten Fächerschleifen* in bester Industriequalität. Die haben mehr Kontakt und sind sehr gut einzustellen auf den jeweiligen Geschmack. Für die guten Gitarren, die man viel und gerne spielt lohnt das auf jeden Fall

*Hier rechts sieht man die. Links ist ein normales CTS TVT Poti:

[Molle]

guter tip. interessanter anbieter.